Modüler ayrılabilir alışveriş arabaları: lojik etkinliğini yeniden inşa etmek için yenilenebilir araçlar

Motorlu ağır görev alışveriş arabalarının modüler ayrılabilir tasarımı tekerlekler ile geleneksel lojik modelini çevirmektedir. Onun temel özellikleri:

Ayrılabilir yapı: vücudu, tekerlekler, eller ve diğer parçalar bağlantı ile bağlantılı ve 3 dakika içinde düz bir tabağa bölünebilir, ses yüzünden 75'e düşürür.

Standardlı boyutta: Köprüsünün iç duvarı kesinlikle uyuyor ve yükleme yoğunluğu %92'e artıyor.

Durumluluk garantisi: Çerçevesi Q355B yüksek güçlü çeliğinden oluşturulmuş, bir yük 150kg ve 500 kereden fazla hayat dehşetli.

Gönderme maliyetinde ameliyat: basınç ve bölüm noktaları

1. Üç büyük fiyat yükselmesi sürücü

Yağmur fiyatı: Deniz yakıtının fiyatı 2020 yılında 300 dolardan 2023 yılında ABD'den 850 dolara yükseldi.

Konteiner dengesizliği: Asya-Avrupa yolu üzerindeki konteiner boşluğu oranı %25'e ulaştı ve konteinerlerin kiralama maliyeti %180'e arttı.

Port congestion: Los Angeles Port'daki ortalama bekleme zamanı 3 günden 18 güne uzatıldı ve logistik maliyetlerinin oranı %15 yükseldi.

2. Lojik endüstrisinde hayatta kalma zorunları

Profit margin sıkıştırma: Geçirme maliyetlerinin toplam e-ticaret maliyetinde %20'den %45'e yükseldi ve bazı şirketlerin ağır para margini %5'e düştü.

Emir kaybı: Avrupa müşterilerinin ertelenmesi yüzünden evropa müşterilerinin iptal oranı %12'e arttı, özellikle tekerlekli ağır görev alışveriş arabaları gibi büyük eşyalar için.

Modüler tasarımı: maliyeti azaltma teknik mantığı %25 ile %

Tasarım devrimi paketlemek: üç boyutlu ve düz

Uzay kullanımı ikiye katıldı: Ayrılabilir tasarım, konteynerlerin %55'den %90'a bağlı kullanımını arttırır ve tek kutu kapasitesi %63'e arttır.

Koruma performansı geliştirmesi: felaketlerinden sonra, komponentler EPE inci pamuklarının özelleştirilmiş gruplarına yerleştiriler ve taşıma hasar oranı %8'den 0,5'e düşürülür.

Veri desteği: Yapıcı 2.000 alışveriş arabası Amerika'ya aktarıyor. Tradicional packaging requires 8 containers, while modular design requires only 3, and the shipping cost is reduced by 62.5%.

Tehlikeli tasarımla ağır görev alışveriş arabası:

Vücudu üç parçaya bölüyor: ön çerçevesi, arka çerçevesi ve tekerlekli takımı, ve katlandıktan sonra kalınlık 15 cm.

Galvanize çelik tabağı sıradan soğuk dönmüş tabak yerine kullanılır ve tuz spray korozyon dirençliği hayatı 2 yıldan 5 yıla uzatılır.

Logistik etkileşimliliği geliştirmesi:

Konteiner yükleme kapasitesi 900'den 2.500 araç yükseldi ve birim yükleme oranı 18 dolardan ABD'den 13.5 dolara düştü.

Limana geldikten sonra yerel toplantı hızlı sürdürüldü ve çalışma maliyeti ABD 5 dolardan 1,2 dolara düşürüldü.

Sonuçlar:

Yıllık gemi maliyeti tasarrufları: (18-13.5) çarpı 120.000 = 540.000 (18−13.5)×120.000=540.000 Amerikan doları

Profit marjini geri alıştırma: %3,8'den %9,6'e kadar ve müşterilerin yenileme oranı %95'e yükseldi.

Gelecek trenler: Akıllı ve devre ekonomik desteği

1. Akıllı toplantı

AR Yardımcı toplantı: İşçiler komponentlerin yerini tanımak için akıllı gözlükler kullanır ve toplantı etkinliği %40'e artırır.

IoT izlenebileceği: Her modül gerçek zamanda küresel icat dağıtımı izlemek için RFID çipi ile yatırılır.

2. Yeşil lojistikler kapatıldı.

Düzenleme yeniden dönüştürüyor: Bırakılmış alışveriş arabaları %100 çelik, plastik ve kağıt haline karıştırılabilir, yüzde 90'den fazla bir yeniden dönüştürme hızı ile.

Karbon ayak izlerinin sonrası: Modular tasarımı AB CBAM karbon tarif ihtiyaçlarına göre, tek alışveriş arabasının karbon ayak izlerini 28kg COW 8322kg'den 19kg'e düşürür.

3. Politik işbirliği yenilikler

Tarif konsesiyonları: AB yeniden dönüştürebilir tasarım ürünlerine %2 oranla giriş vergilerini azaltıyor.

Liman önceliği kanalı: Singapur Portu yüksek yüklük oran konteynerleri için 48 saat özgür depo ücretlerini sağlar.

"uzay sıkıştırma + yerel toplantı" stratejisinden ikili strateji üzerinde gönderme maliyetleri %25'den fazla azaltır. Bu sadece paketleme tasarımı için bir zafer değil, aynı zamanda temin zincirinin yeniden yapılması için bir model. Gelecekte, zeki teknoloji ve devre ekonomisinin derin integrasyonuyla, modüler tasarım küresel lojik maliyeti kontrolü için standart olabilir. Uzay etkisizliğini sahip olan herkes kazanın hayat sınırını kontrol edecek.